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M3
CHINA SHIPPING CONTAINER LINES CO.,LTD.
中國(guó)中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司（簡(jiǎn)稱：中海集運(yùn)，港交所：2866,上交所：601866）是中國(guó)海運(yùn)集團(tuán)（中國(guó)海運(yùn)）旗下的是集裝箱海運(yùn)公司，總部設(shè)在中國(guó)上海，主要從事集裝箱運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)的多元化經(jīng)營(yíng)企業(yè)。中海集運(yùn)于1997年于上海成立，以運(yùn)載能力計(jì)，位列全球第七，是中國(guó)第一的航運(yùn)商。截至2014年5月底，船隊(duì)規(guī)模148艘，整...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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盡管不斷出現(xiàn)新的競(jìng)爭(zhēng)者加入，但香港航空業(yè)六十年來一直被國(guó)泰航空公司(下稱國(guó)泰)牢牢掌控市場(chǎng)全局，諸多試圖挑戰(zhàn)“大哥”地位的航空公司或是消失于歷史長(zhǎng)河，或是最終歸于其下。 但目前情況已經(jīng)開始出現(xiàn)變化，剛剛慶祝完成立十周年的香港航空有限公司(下稱港航)宣布了宏大的新一輪航線拓展計(jì)劃，其目標(biāo)直指目前國(guó)泰最為核心的歐美市場(chǎng)
1月23日，作為重組后的中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司(中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán) COSCO)旗下成員的中海集運(yùn)(CSCL)發(fā)布了2015年全年業(yè)績(jī)預(yù)告，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約為人民幣-28億元，其中，預(yù)計(jì)經(jīng)營(yíng)虧損約20億元，資產(chǎn)減值約8億元。而2014年全年，公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)10.61億元。
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